Több mit fél év állás után, kitolva a téli menedékből, a karburátor feltöltését követően pöccre indult (na jó, kellet hozzá egy 50 méteres tekerés, de ez így is igen korrekt).
Annyi korrekcióra volt szükség még az indítást megelőzően, hogy pótolnom kellett a kipufogó szivarját rögzítő M7-es csavart, az ugyanis a tavalyi évad utolsó körén elveszett. Egyszerűen lelazult és persze le is rázódott.
Az M7-es csavar nem szerepel az üzletek sztenderd kínálatában, így a téli szünet tökéletes lehetőség volt a pótlás megoldására. Végül Yamaha hengerfej csavarként leltem rá a megoldásra. Remélem jól fog muzsikálni és hosszú távon is stabil lesz a rögzítés. Azért a ezt a célt azért egy ellenanya és egy rugós alátét is segíti elérni.
A megoldandó feladat "nehézsége" abból adódik, hogy a kipufogó középső részénél van egy tömítő gyűrű, amit szintén ez az anya hivatott rögzíteni. Amennyiben túlhúzom az anyát, akkor elvágja a tömítést, továbbá a csavar is ismét lelazul, így újra oda jutok, mint legutóbb. A csak finoman, érzéssel meghúzott csavarral a rezonancia miatt még gyorsabb út vezet a nem kívánt eredmény eléréséhez. Ezért választottam tehát a gyári elképzeléssel szemben, az ellenanyás, rugós-alátétes megoldást.
Íme az első idei fotók, a képek magukért beszélnek:
Az idő szép, a Balcsi tele van vízzel, a parti utakon robogni egy élmény. Ha csak ránézek végtelen vigyor ül ki az arcomon!
